台灣停車位普遍不足，市中心車位更是一位難求，因此，買屋時，有沒有車位也變得很重要喔！如果你買的房子大眾交通方便 (例如：距離捷運站走路 10 分鐘內)，而且是坪數較小的房子，如果你沒有開車的需要，那麼購屋時不一定要連同車位一起購買 (因為當你轉手時，下一任屋主可能也是捷運族，因此不一定需要車位)。不然，為了未來銷售的流通性，建議還是連同車位一起購買喔！

由於停車位有多種規格，即便在同一個區域行情也因此有落差。以下是小編整理出來的車位購買注意事項：

平面 vs 機械大不同：
我們常聽到「坡道平面車位」、「機械車位」、「平面車位」…到底有什麼差別呢？簡單來說，「AABB車位」中的「AA」指的是「進入停車場空間的途徑」，而「BB」指的是「個別車子停放的空間形式」。依照這個基本原則，小編將車位的分類整理如下：

平面車位：
一樓地面的停車空間，或有劃線的停車格。可能是室內或室外。 

坡道平面車位：
行經坡道前往停車場，開往水泥地面的停車格內停放。

坡道機械車位：
行經坡道前往停車場，開進機械式的停車台上停放。(可能分上、中、下三層，需視位置需要操作機械裝置)

昇降平面車位：
開上昇降平台後，人車一同升(降)到停車場後，開往水泥地面的停車格內停放。

昇降機械車位：
開上昇降平台後，人車一同升(降)到停車場後，開進機械式的停車台上停放。(可能分上、中、下三層，需視位置需要操作機械裝置)

機械循環式車位：
操作機械裝置等待特定停車台到位，開上停車平台，人員離開停車平台再操作裝置關車庫門。

由於各類車位的使用性不同，價格當然也不同。各類車位價格排序為： 平面車位（如為「室內」）>坡道平面>坡道機械>昇降平面>昇降機械>機械循環式。由於機械車位有保養維護的費用，且因為需要操作機械裝置，大多需要較長的等待時間，使用上較不方便。平面車位價格雖較高，但未來轉手較容易，如果位於市中心，增值性也較高。

留意車位產權型式：
有些房屋的車位包含在公設中，車位沒有獨立權狀，只能在同社區的住戶間買賣、過戶。針對沒有獨立權狀的車位，要特別留意是否為建商在或賣方在公設空間私畫車位，如果是合法登記使用，則要留意是否有專屬車位 (需註明在買賣合約上)，還是住戶必須輪流，甚至需要抽籤喔！

依車種考量是否車位合用：
購買停車位得先依車種考量出入是否方便，另外，車位也有分為「大車位」和「小車位」，長寬分別為 250公分 x 600公分、225公分 x 575公分。如果你開的是高度較高的休旅車，還需要考慮停車場的限高問題。例如，有些機械車位就不能停休旅車喔！

停車位樓層不同，價格也有區別：
一般來說，地下一樓就比地下二、三樓價位好，選購車位時要特別留意。

交屋時比對車位是否與竣工圖一致：
交屋時，應再度比對車位坪數、位置是否與車位平面圖一致。由於部分不肖建商在建造執照下來後，擅自增加停車位而予以出售，造成「超賣」情形，除了造成車位太小或位置擁擠，使得出入不便，甚至還會造成載重問題，危及建物安全。建議事先於買賣契約書內約定清楚，如真的遇到建商「超賣」情形，則可以向建商主張求償。

看完了上述的注意事項，是否對車位的評估更了解了呢？此外，由於許多屋主在賣屋時，會將房屋含車位的坪數和售價一併加總計算，使得每坪單價偏低。因此針對有含車位的物件，須先將總價扣除車位預估售價，並將車位的坪數自總坪數中扣除，再以「（開價總價 - 車位預估售價）/（權狀登記建坪 – 車位權狀坪數）」來計算每坪平均單價喔！